Охота на авиабилеты
Apr. 28th, 2016 02:50 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
andresolПравда ли, что самые дешевые авиабилеты надо покупать в воскресенье за 57 дней до вылета? На это указывало исследование в WSJ, которое попалось мне недавно на глаза. А тут нарисовался повод для экспериментальной проверки - наша поездка в Нью-Йорк для подачи на новые паспорта. 18 января я знал, что 19 апреля мы должны быть в НЙ: 90 days to go - охота за дешевыми авиабилетами была объявлена.
В первый день поисков самые дешевые беспересадочные билеты Сиэтл-НЙ на 16-20 апреля стоили $246 на человека, и лично мне такая сделка казалась выгодной. Лететь-то 5 часов через всю страну. $25 за 1 час полета - bargain. Но я решил поиграть в “выбор наибольшего приданого”: ждать месяц, запомнить минимальную цену, а потом купить по первой цене ниже этой минимальной.
Лучшим агрегатором для поиска авиабилетов я считаю Google Flights. Самый приятный дизайн, куча понятных настроек, никакого расхождения с ценами на сайтах самих авиакомпаний. Вот, например, как наглядна разница в цене билетов в августе и в сентябре для перелетов Сиэтл - Питер.
В интернете можно встретить конспирологические теории, что перед поиском авиабилетов надо стереть все cookies, заходить с фейкового айпи, иначе хитрые авиакомпании будут предлагать билеты дороже, чем новому пользователю. Что, мол, значение имеет даже престижность компа: богатому владельцу Айфона выставят за тот же рейс выше цену, чем искателю с Виндой на старом десктопе. Но по крайней мере, в отношении американских авиакомпаний я никаких подобных трюков не замечал. Цене в Google Flights привык верить.
Это, конечно, не отменяет постоянных изменений цен, которые случаются раз в несколько дней, но иногда несколько раз за день: утром было $300, а вечером уже $350. Такое я видел и не раз. Google Flights позволяет сохранить интересующие билеты, получать оповещения об изменении цены и строить график. Чувствуешь себя, будто на бирже торгуешь. Только, к сожалению, нельзя купить билеты подешевле, а потом продать их назад авиакомпании или другим пассажирам подороже.
Я отслеживал два варианта: Дельтой и Аляской/АА. Оба летели в НЙ из Сиэтла в ночь с 16 на 17, что нам было весьма удобно: можно сэкономить на одной ночи в отеле и получить целое воскресенье в НЙ. В начале февраля на Восточном побережье случился снежный шторм с кучей отмененных рейсов, и это событие, как ни странно, изменило у авиакомпаний номера рейсов и время вылетов на апрель. Билеты по $246 исчезли, минимум стало в районе $300. Но я отслеживал два билета, так как для одного пассажира иногда находился дешевый вариант, по которому осталось только одно место, что нам не подходило.
Разумеется, я проверял и все возможные альтернативы. Лететь без пересадок удобнее, но я был в принципе согласен на одну. Но такие варианты, если и были дешевле, то незначительно. Мы готовы были лететь чуть раньше, чуть позже. Мы готовы были лететь до Бостона, Филадельфии или даже до D.C. - разобрались бы, чем там заняться и как добраться до/из НЙ. Но Бостон или Вашингтон тогда были на $200 дороже, а чем меньше становился аэропорт, тем больше требовалось пересадок, чтобы до него добраться и тем дороже был билет. За пару дней до вылета географическая карта существенно изменилась, и дешевле всего было лететь до Бостона или даже Питтсбурга. Но это без рассмотрения вариантов лететь в один город, а возвращаться из другого, что тоже ищется при желании.
Но к тому времени билеты давно были куплены. Я настолько переживал, что мог упустить цену в $246 ($492 за два билета), что как только она снова опустилась до этого значения на весьма удобный рейс Дельты, я купил. Было 10 февраля, 66 дней до вылета и среда.
Я продолжил каждый день проверять динамику цен. Они постояли на рубеже $492, и за 57 дней до вылета их все еще можно было купить по этой цене. Ниже она уже не упала. Мне оставалось только наблюдать как в соответствии с теорией WSJ за месяц до вылета цена начала резко расти, пока за пару дней до вылета не достигла рекордных $1868 за те же два билета на тот же самый рейс, которые мы купили в 3,8 раза дешевле. То-то мы всегда считали, что Дельта - дорогая компания. Обычно нам приходилось покупать за неделю-две до вылета и соглашаться на пересадки и AA или US Airways.
Цена на вариант Alaska+AA менялась не идентичным, но похожим образом. Хотя за 3 недели до вылета она была значительно выгоднее Дельты. Были еще рейсы United и JetBlue, но по ним я графика не строил, и у них никогда не было предложения дешевле, чем мы купили. Даже с пересадками и прочими хитростями. Все же $246 за Сиэтл-НЙ-Сиэтл в апреле - хорошая и справедливая цена, на которую можно было соглашаться без сидения в засаде. За неделю до вылета я уже считал бы удачей найти что-нибудь за $400.
Ясно, что все эти разговоры о 57 днях - среднее по тысячам рейсов в течение всего года. На международные рейсы вообще советуют покупать за полгода до вылета. Но вот один раз для меня эта стратегия сработала. Когда полетим за паспортами, проверю ее еще раз.
В первый день поисков самые дешевые беспересадочные билеты Сиэтл-НЙ на 16-20 апреля стоили $246 на человека, и лично мне такая сделка казалась выгодной. Лететь-то 5 часов через всю страну. $25 за 1 час полета - bargain. Но я решил поиграть в “выбор наибольшего приданого”: ждать месяц, запомнить минимальную цену, а потом купить по первой цене ниже этой минимальной.
Лучшим агрегатором для поиска авиабилетов я считаю Google Flights. Самый приятный дизайн, куча понятных настроек, никакого расхождения с ценами на сайтах самих авиакомпаний. Вот, например, как наглядна разница в цене билетов в августе и в сентябре для перелетов Сиэтл - Питер.
В интернете можно встретить конспирологические теории, что перед поиском авиабилетов надо стереть все cookies, заходить с фейкового айпи, иначе хитрые авиакомпании будут предлагать билеты дороже, чем новому пользователю. Что, мол, значение имеет даже престижность компа: богатому владельцу Айфона выставят за тот же рейс выше цену, чем искателю с Виндой на старом десктопе. Но по крайней мере, в отношении американских авиакомпаний я никаких подобных трюков не замечал. Цене в Google Flights привык верить.
Это, конечно, не отменяет постоянных изменений цен, которые случаются раз в несколько дней, но иногда несколько раз за день: утром было $300, а вечером уже $350. Такое я видел и не раз. Google Flights позволяет сохранить интересующие билеты, получать оповещения об изменении цены и строить график. Чувствуешь себя, будто на бирже торгуешь. Только, к сожалению, нельзя купить билеты подешевле, а потом продать их назад авиакомпании или другим пассажирам подороже.
Я отслеживал два варианта: Дельтой и Аляской/АА. Оба летели в НЙ из Сиэтла в ночь с 16 на 17, что нам было весьма удобно: можно сэкономить на одной ночи в отеле и получить целое воскресенье в НЙ. В начале февраля на Восточном побережье случился снежный шторм с кучей отмененных рейсов, и это событие, как ни странно, изменило у авиакомпаний номера рейсов и время вылетов на апрель. Билеты по $246 исчезли, минимум стало в районе $300. Но я отслеживал два билета, так как для одного пассажира иногда находился дешевый вариант, по которому осталось только одно место, что нам не подходило.
Разумеется, я проверял и все возможные альтернативы. Лететь без пересадок удобнее, но я был в принципе согласен на одну. Но такие варианты, если и были дешевле, то незначительно. Мы готовы были лететь чуть раньше, чуть позже. Мы готовы были лететь до Бостона, Филадельфии или даже до D.C. - разобрались бы, чем там заняться и как добраться до/из НЙ. Но Бостон или Вашингтон тогда были на $200 дороже, а чем меньше становился аэропорт, тем больше требовалось пересадок, чтобы до него добраться и тем дороже был билет. За пару дней до вылета географическая карта существенно изменилась, и дешевле всего было лететь до Бостона или даже Питтсбурга. Но это без рассмотрения вариантов лететь в один город, а возвращаться из другого, что тоже ищется при желании.
Но к тому времени билеты давно были куплены. Я настолько переживал, что мог упустить цену в $246 ($492 за два билета), что как только она снова опустилась до этого значения на весьма удобный рейс Дельты, я купил. Было 10 февраля, 66 дней до вылета и среда.
Я продолжил каждый день проверять динамику цен. Они постояли на рубеже $492, и за 57 дней до вылета их все еще можно было купить по этой цене. Ниже она уже не упала. Мне оставалось только наблюдать как в соответствии с теорией WSJ за месяц до вылета цена начала резко расти, пока за пару дней до вылета не достигла рекордных $1868 за те же два билета на тот же самый рейс, которые мы купили в 3,8 раза дешевле. То-то мы всегда считали, что Дельта - дорогая компания. Обычно нам приходилось покупать за неделю-две до вылета и соглашаться на пересадки и AA или US Airways.
Цена на вариант Alaska+AA менялась не идентичным, но похожим образом. Хотя за 3 недели до вылета она была значительно выгоднее Дельты. Были еще рейсы United и JetBlue, но по ним я графика не строил, и у них никогда не было предложения дешевле, чем мы купили. Даже с пересадками и прочими хитростями. Все же $246 за Сиэтл-НЙ-Сиэтл в апреле - хорошая и справедливая цена, на которую можно было соглашаться без сидения в засаде. За неделю до вылета я уже считал бы удачей найти что-нибудь за $400.
Ясно, что все эти разговоры о 57 днях - среднее по тысячам рейсов в течение всего года. На международные рейсы вообще советуют покупать за полгода до вылета. Но вот один раз для меня эта стратегия сработала. Когда полетим за паспортами, проверю ее еще раз.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2016-04-28 11:14 am (UTC)У них бывает расхождение с авиакомпанией в цене на билеты, увы. Я пару раз влипала. Правда в прошлом году, может они исправились с тех пор...
no subject
Date: 2016-04-28 08:32 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-28 01:37 pm (UTC)Интересно так совпало, что я буквально только что открыла для себя человека/бизнес, который занимается поиском дешевых рейсов for a living. Here's his Reddit ama: https://www.reddit.com//r/IAmA/comments/4gpurz?sort=confidence. Много полезной информации.
no subject
Date: 2016-04-28 08:34 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-28 09:40 pm (UTC)А вот этот человек в этом обсуждении на реддите как раз так и делал - люди просили его найти рейс на определённые даты в определенные города, и он им находилих дешевле, чем обычно. Не знаю, что-то вдруг начало жирным выделять. ))
no subject
Date: 2016-04-28 04:14 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-28 08:39 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-28 08:42 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-28 04:38 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-28 08:40 pm (UTC)Если кратко, то я январе запись в консульство в Сиэтле была только на октябрь, что нас уже не устраивало. Ну, и появился повод слетать в НЙ, который я люблю посещать, а давно не был.
no subject
Date: 2016-04-28 08:44 pm (UTC)конечно слетать в НЙ всегда хорошо.. с поводом и без :)
спасибо за пост, нашла очень много полезной для себя информации.
no subject
Date: 2016-04-28 04:47 pm (UTC)Последний год я часто покупала билеты и тоже заметила, что чем раньше начинаешь искать, тем выше вероятность найти что-то дешевле. Забавно, но факт, самые дешевые билеты всегда находятся в самый первый день поиска, а потом они начинают ползти вверх и редко возвращаются вниз к той же первоначальной отметке. Но иногда падают, и тогда я тоже сразу же их хватаю, чтобы не кусать локти потом.
Еще одна фигня, которая всегда меня расстраивает. Если купить билеты по самой лучшей цене, которую ты видел в динамике, а потом проверить цены через пару дней, то как на зло они становятся ниже. Иногда всего на 10-30$, но сам факт! Иногда намного больше, и это ужасно обидно.
И да, я никогда не замечала, чтобы билеты ближе к дате вылета проседали в цене. Скорее наоборот задирались до неприличных границ. Плюс по выходным всегда цены выше, а среди недели (Вт-Чт) самые низкие.
no subject
Date: 2016-04-28 08:51 pm (UTC)Чтобы цены поползли вниз, надо начинать искать сильно заранее, месяца за 4 до вылета. Или попасть в неудачный день. Когда мы в ноябре летали к вам в СФ, а потом в Чикаго, вначале я увидел самый дешевый билет СФ-Чикаго $199, решил ждать, и через неделю он не подешевел, но другая авиакомпания выбросила билеты по $99. Вот это была удача. По такой цене ($25/час полета) я всегда беру, потому что наивно думать, что они станут еще дешевле. И в этот раз с НЙ повезло, что купил в результате по минимальной цене. Согласен, что было бы обидно, если бы она еще упала. Тем более, что я проводил эксперимент и сорвался с покупкой на 10 дней раньше, чем изначально намечал.
В WSJ я, наоборот, читал, что в будни билеты дороже, так как их покупают business travelers (а им денег не жалко), самые дешевые в воскресенье, но самые дорогие в пятницу, когда все ищут в последний момент, куда бы сорваться на уикенд. Не знаю, наверно, от направления и времени года зависит. Я на построенном графике Сиэтл-НЙ никакой синусоиды с периодом в 7 дней не вижу.
no subject
Date: 2016-04-29 03:46 am (UTC)И да, накануне билеты стоят жесть, имхо, это направлено за бизнесы, которые покупают зачастую за день-два. Я так в И. на интервью летала - мне цену никто не говорил и мне даже проверять некогда было, но когда я увидела, сколько за этот короткий перелет мне потом дали миль… Там же от цены очень сильно зависит. Я поняла, что билет стоил ОЧЕНЬ много, хоть и юго-запад. С другой стороны, у них всякие соглашения и скидки бизнесам небось все равно.
no subject
Date: 2016-04-29 04:42 am (UTC)С точки зрения простых людей бизнес-путешественники - зло. Они готовы купить по любой цене, потому что "компания платит и это можно вычесть из налогов". Поэтому авиакомпании могут задирать цены. Я это отмечал, когда писал о нерациональных тратах на научные конференции. Но это я такой честный. Был бы похитрее, провел эту поездку в НЙ как deductable business expense.
no subject
Date: 2016-04-29 04:40 pm (UTC)А как и почему сейчас уже не можешь?
no subject
Date: 2016-04-29 07:36 pm (UTC)Но все же это нелегально. Надо было тогда хотя бы на одну из многочисленных конференций в НЙ записаться и зайти. App development community большое, уверен, что что-нибудь в НЙ в те дни проходило. Они любят собираться и заседать. Это было бы уже 99.99%-ное доказательство. Но я не хочу таким заниматься. Будем считать, что я пожалел государство и постепенно возвращаю ему деньги, которые на меня потратили в аспирантуре/на постдоке. Чтобы морально не быть государству обязанным.